News

Nieuwe standaard (NTA8221) voor veilige waterstofproductie via elektrolyse

Share

De waterstoftransitie is in volle gang – en dat vraagt om duidelijke richtlijnen voor veiligheid. In een tijd waarin elektrolysersystemen groter, complexer en breder toepasbaar worden, groeit de verantwoordelijkheid van technologie leveranciers, vergunningverleners en vooral gebruikers. De nieuwe NTA voor veilige toepassing van elektrolyse biedt hen een stevig fundament.

Deze Nederlandse Technische Afspraak NTA 8221 bundelt de huidige kennis en praktijkervaring in de sector tot concrete richtlijnen, eisen en aanbevelingen. Van ontwerp en installatie tot onderhoud, beheer en bedrijfsvoering: deze richtlijn helpt om risico’s te beheersen en veilige opschaling mogelijk te maken.

Waarom is deze standaard belangrijk?

  • Waterstofproductie via elektrolyse speelt een sleutelrol in de energietransitie.
  • Nieuwe toepassingen, opschaling en diversiteit in leveranciers vragen om eenduidige veiligheidskaders.
  • De NTA ondersteunt exploitanten bij hun eindverantwoordelijkheid voor veiligheid – óók buiten de traditionele (petro)chemische sector.

Deze publicatie is een praktijkdocument: een startpunt voor verdere kennisontwikkeling. Want de waterstoftransitie is nog jong – en veiligheid is randvoorwaarde nummer één.

Totstandkoming NTA

Deze NTA is geïnitieerd door het Institute for Sustainable Process Technology (ISPT) en haar partners, en tot stand gekomen in samenwerking met andere partijen in de werkgroep NTA 8221. 

Tijdens de Hydrohub Innovation Platform bijeenkomst op 8 oktober bij Entrance in Groningen is de NTA8221 officieel overhandigd. “Een geweldige stap vooruit naar een veilige uitrol van elektrolysers op industriële schaal,” aldus Hans van ‘t Noordende (ISPT).

Meer info en downloaden NTA8221

De NTA8221 is te downloaden via de website van de NEN.

Wil je meer weten over de veiligheid van elektrolysers en systemen in de praktijk? Bekijk de pagina van het Hydrohub Innovation Platform en neem contact op met ons team.

Acknowledgement

This project is co-funded by TKI-E&I with the supplementary grant 'TKI- Toeslag' for Topconsortia for Knowledge and Innovation (TKI’s) of the Ministry of Economic Affairs and Climate Policy.